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辽河油田特种油开发公司自去年9月启动2023年新井部署工作后，安排8台钻机同步作业，钻井速度一路飙升。仅仅134天，就实现了49口新井完钻，对比同期多增加7口，平均机械钻速达33.4m/h，对比区块平均钻速提高1.4m/h。

为形成新的产能接替，特油公司大打新井“进攻战”，围绕计划实施的52口新井加快推进井位部署、平台规划、钻井投产相关事宜，力争最快速度投产见油。

“钻井作为其中关键一环，无论从完井速度还是完井质量上都被寄予了很大期待。”特油公司采油管理科相关负责人说，“去年在6部钻机同步作业的基础上，56口新井完钻速度已经创下了5年之最。要在‘峰值’上再创新高，是压力也是动力。”

特油公司提前“备课”，综合分析研判可能制约钻井速度的一切因素，并针对轨迹优化、机械钻速控制、钻井液性能等关键指标逐一对照行业标准“过筛子”，制定切实有效的提升举措。

他们全面推进钻井“台长制”管理模式，即以钻井平台为单元，在杜229块率先开展多平台管理模式试验区；甲乙双方领导作为正、副台长，根据油藏条件和钻井过程中产生的问题，实施一体化研究、一体化决策、一体化部署、一体化论证。

面对今年实施新井均为井间加密井，受安全距离约束，存在井漏、防碰、高温风险等问题，特油公司充分发挥“台长制”管理优势，组织双方技术人员针对固井质量返高难题，采取优化水泥配方，对固井回接技术进行修改论证，有效提升了固井质量。目前，固井质量合格率为100%。

此外，为保证整个钻井过程“绿灯”通行，特油公司多部门联动，向“快”看齐，建立了日碰头、周协调、月总结、季反馈的全专业、多层次对接机制；重新完善细化8个流程环节和14个时间节点，推动投资管理、合同管理、承包商管理、井筒质量、安全环保等重点领域始终保持“最优”状态，有效降低施工成本，缩短施工周期。

特别在运行提速上，特油公司全面协调钻井动力，首次启用8部钻机施工规模，编制钻井运行组织甘特图，节点推进井位部署、平台规划、钻井设计以及组织运行，确保各环节“零延迟，零空挡”。

下一步，特油公司将继续加快钻井速度，力争2月底之前52口新井全部完钻，正向拉动产能建设提速提效。